Підготовка  до успішного зчитування тіста. Обговорюєте  всі складні питання з викладачем. 
Навчання проводиться тільки  індивідуально, погоджується зручний графік.  Завдання цікаві, не змусять вас нудьгувати. 

Є можливість допомогти пройти будь-які морські тести. +38095 624 58 91 Юлія (вайбер) або +380978545413 Whats App

Обов'язки

The three main duties of an officer on watch (OOW) are:

• Navigation

• Watch keeping

• GMDSS radio watch keeping

A list of main duties of an officer on watch (OOW) is provided below. However, this is not an exhaustive list and the duties may change according to the requirements.

Duties of OOW

• Maintaining a proper watch along with general surveillance of the ship

• Monitoring and recording all bridge activities

• Checking navigational equipment in use at regular interval of time

• Following a proper navigation plan to avoid any kind of collision according to COLREGS

• Must know how to use Automatic Radar Plotting Aid (ARPA)

• Must know how to use Electronic Chart and Display System (ECDIS)

• Should be conversant with the ship’s speed, turning circles, and ship handling characteristics

• Keep a continuous watch on GMDSS radio for any kind of distress or general signals

• Prepare, execute, and monitor a safe passage plan

• Ensure handing over of the watch is done according to shipboard operation procedures

• Asking for support whenever required

• Contact master when need arise

• Should be fully aware of all safety equipment on board ship

• Must use helm and signalling apparatus whenever required

• Must know how to use all equipment meant for prevention of pollution at the sea and safety of lives

• Should not leave the bridge unattended during his watch

These are the primary duties of any officer of watch at the bridge. However, there would also be additional duties allotted to the officer depending on his rank.

Короткий словник морських термінів

Терміни та скорочення, найчастіше використовувані під час міжнародної морської торгівлі вугіллям

 

ARA (Antwerp/Rotterdam/Amsterdam)  АРА (Антверпен/Роттердам/Амстердам) 
Найбільші вугільні імпортні порти в північно-західній Європі.

Ballast    Баласт 
Матеріал (зазвичай вода в баластових цистернах), який використовується для стабілізації корабля, який частково завантажений або є поріжнім.

In ballast     Балластом 
Термін для характеристики корабля, що спрямовується поріжнем у наступний порт навантаження.

BFI (Baltic Freight Index)   Балтійський фрахтовий (вантажовий) індекс 
Індекс, що відображає загальну кількість маршрутів, відправлених у упродовж доби.

Bill of Lading (B/L)   Коносамент 
Документ, що виконує три функції: 
- Розкладка (квітанція) на вантаж, підготовлена вантажовідправителем і підписані перевізником; 
- Товагаропровідний документ на вантаж, наприклад, доказ власності; 
- Надання доказів термінів і умов контракту на перевезення  вантажі по морю.

Brokerage   Брокерськаапент 
Перегорода брокерам за час і послуги під час проведення переговорів за чартер-партією (домовляння про фрахтування), яке виражається в Від розміру оплати фрахту, отриманого судновласником.

Bunker Clause  Умови бункерівки 
Таймчартери (домови про 93ротування судна на термін), що встановлюють умову, що фргутувач (обличччя, найнімаче судно) платить за все паливо на порту доставки, а редоставник платить за будь-яку кількість палива, що залишається на борту.

Bunker Escalation/ De-escalation Clause   Застереження про ковзні ціни на паливо 
У СОА (домові морської перевезення) іноді мають традиційне зв'язувати ставку фрахту з ринковою ціною на паливо на момент її фіксації для того, щоб регулювати ставку фрахту залежно від руху цін на паливо на момент відправлення.

C @ F/ CFR (Cost and Freight)   Вартість і фрахт 
Метод перевезення вантажу, коли продавець оплачує вартість навантаження та морський флрахт. 

Capesize   Кейпсайз 
Судно вантажністю понад 80 000 т (зазвичай 120-220 тис. т). Ці суди занадто великі, щоб проходити Панамський канал, і тому мають огинати Мис Доброї Надії, щоб пройти з Тихого океану в Атлантичний океан і навпаки.

Charter Party   Чартер, чартер-партія 
Домовлення про 9360ування корабля. Документ, що містить докладні відомості про фрахтованний суд. Зазвичай використовуються стандартні форми договорень для різних видів торгівлі. Однак деякі фрахтувачі використовують приватні форми договорів.

CIF (Cost, Insurance and Freight)   СІФ 
Метод морського перевезення вантажу, коли продавець оплачує вартість навантаження, морський фрахт і страхування.

COA (Contract of Affreightment) 
Застереження про 9360ування суда, що охоплює понад один літак.

Deadfreight   Помертвий фрахт 
Плата за фрахтоване, але не використане місце на судні для вантажу.

Demurrage   Плата за простой судна 
Фінансова компенсація, що звільняється фрахтувачем корабля за затримки після закінчення стоянкового часу (періода часу, зумовленого в чартері для навантаження та розвантаження судна) у порту навантаження або розвантаження.

Despatch    Дострокове навантаження вантажу 
Фінансова нагорода, що призначається власником корабля Фрахотовательові, якщо вантажні або розвантажувальні операції завершені раніше, ніж стоянковий час. Воно зазвичай становить   половину від плати за просте судно.

Draught  Осадка судна 
Відстань за вертилкою між ватерлінією й кілем корабля за повного його завантаження.

Draught Survey  Перевірка осаду корабля 
Замір, що виробляється в порту навантаження або розвантаження, для визначення способом вимірювання осаду автомобіля кількості вантажу, що міститься на борту.

DWT (Deadweight Tons) 
Вантажність корабля, включно з вантажем, бункерним паливом, прісною водою, судновими запаси тощо.

DWCC (Deadweight Cargo Capacity) 
Частина вантажності корабля, яка використовується для перевезення вантажу.

ETA (Estimated Time of Arrival (of vessel)) 
Розрахунковий час прибуття корабля.

ETD (Estimated Time of Departure (of vessel)) 
Розрахунковий час відправлення корабля.

ETR (Estimated Time of Readiness (of vessel)) 
Розрахунковий час готовності корабля.

FIO (Free In and Out) 
Положення, за якого фрахтувачі (відправники або одержувачі) оплачує витрати за найнадійнішим стилідором і навантаженням або розвантаження вантажу. Судовласники водночас опоряджують портові збори.

FIOST  (Free In and Out Stowed and Trimmed) 
Те саме положення, що й у разі FIO, але включає звільнення судновласника від оплати витрат за розміщенням вантажу на судні (в трюмі).

FOB (Free On Board ) ФОБ (Франко борт) 
Умова про обов'язок продавця доставити та завантажити товар на борт корабля. Продавець не платить вартість морського фрахту та страхування.

FOBT (Free On Board Trimmed) 
Те саме, що ФОБ, але водночас продавець зобов'язаний не тільки занурити товар на борт корабля, а й розмістити вантаж на судні (у трюмі).

Force Majeure Форс-мажор, непереборна сила 
Неперемога, надзвичайні обставини, що виходять за межі розумного контролю боку або сторін договору про перевезення.

Freight Фрахт 
Грошені, що латаються фрахтувачем судовласника відповідно до чартер-партії на рейс.

Gearless 
Судно, що не має на борту засобів навантаження або розвантаження вантажу.

Handymax  Хендимакс 
Суда вантажністю 40-60 тис.

Handysize   Хендісайз 
Суда вантажністю 10-40 тис. т. (зазвичай 24-40 тис. т).

Hire Наем, плата за наем 
Грошені, що отримуються фрахтувачем, відповідно до тайм-чартера (домови на орендували судно на час).

Laycan (Laydays and Cancelling Day) 
Найраніший і найбільш пізніше час, коли судно має бути готове для завантаження в порту або надання фрахтувальцю відповідно до договору на оренду на час.

Laydays 
Період часу (в дні), упродовж якого судно має побути в порт навантаження, готовим до навантаження.

Laytime 
Час, упродовж якого судно може бути під навантаженням або розвантаженням без платтів за простий судно.

LOA 
Повна довжина корабля від носа до корму.

NOR (Notice of Readiness) 
Повідомлення, яке дає судно про те, що воно готове до навантаження або розвантаження вантажу.

OBO (Ore/Bulk/Oil Multi-Purpose Carrier) 
Транспортне судно багатоцільового призначення для перевезення руди, насипного вантажу та нафти.

Outreach 
Загальна довжина, на яке портове вантажно-розвантажувальне обладнання може висуватися над судном.

Panamax Панамакс 
Суда вантажністю 60-80 тис., тому що з технічного погляду це суда максимального розміру, які можуть проходити через Панамський канал. Їхня ширина не має перевищувати 32,2 м.

Port Costs/Disbursements   Витримки щодо обслуговування корабля 
Витрати, які зазвичай оплачується адміністративнням порту судновласником за користування портовим обладнанням.

SATSHEX (Saturdays, Sundays and Holidays Excluded) 
Виключаючи шахраю, неділя та свята.

SB (Safe Berth) Безпечний причал 
Місце в причала, у якого судно може швартуватися або від якого судно може відшвартуватися, не піддаючись небезпеці. Відповідальність за це несе фрахтувальник.

SHINC  (Sundays and Holidays Included) 
Включно з неділями та святами.

SHEX   (Sundays and Holidays Excluded) 
Виняткова неділя та свята.

SP (Safe Port) Безпечний порт 
Призначає те саме, що й безпечний причал, але щодо всього порту.

Spot Спот 
Термін, що означає судно відповідних розмірів, яке є для негайного короткочасного фрахту і, зазвичай, розміщений поблизу місця потреби фрахтувача.

Stevedore Стівідор 
Компанія, що працює в галузі надання послуг за навантаженням та розвантаження судном.

Time Charter 
Фрахтова пропозиція, згідно з якою флітувач наймає судно на певний період часу. Водночас оплата проводиться за кількістю днів і містить використане паливо та портові витрати.

Trimmed  
Стабілізоване положення корабля способом: 
   а) вирівнювання вантажу в кожному трюмі; 
   б)Розміщення вантажу по всьому судну так, щоб осад корабля в носовій і кормовій частинах був практично однаковим.

Trip Time Charter 
Чартер, за яким фрахтовтовтовто наймає судно на один рейс або рейс туди про назад. Умови чартера такі самі, як і під час чартеру на час.

Turn Time 
Безумовне в договоренні про 9360ування судно після повідомлення про готовність корабля до навантаження (NOR) і до початку часу, упродовж якого судно може бути під навантаженням без оплати за простий судно. Зазвичай обчислюється в годиннику.

Voyage Charter 
Фрахтова пропозиція, за якою флітувальник платить ставку за занурену тонну або тверду суму фрахту (залежно від того, скільки вантажу фактично занурено на судно).

WWD (Weather Working Days) 
Робочі дні, у які можна здійснювати навантаження або розвантаження без втручання погодних умов.

20 Abbreviations AAIC Accounting Authority Identification Code AC Alternating Current AF Audio Frequency (=NF) Ah Ampere hours AIS Automatic Identification System ALRS Admiralty List of Radio Signals AOR-E Atlantic Ocean Region Est AOR-W Atlantic Ocean Region West ARQ Automatic Reception Request ASM At Sea Maintainance ATIS Automatic Transmitter Identification System (inland waterways) BAKOM Bundesamt f¨ur Kommunikation (Switzerland) BFO Beat Frequency Oscillator BIC Beacon Identification Code BMVIT Bundesministerium f¨ur Verkehr, Innovation und Technologie (Austria) BNetzA Bundes Netzagentur (Germany) BSH Bundesamt f¨ur Seeschifffahrt und Hydrografie CEPT European Conference of Postal and Telecommunications Administrations CES Coast Earth Stations (=LES) CG Coast Guard COG Course Over Ground COLREG Collision Regulations (=KVR) COMSAR Communication SAR COSPAS Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov CQ all stations CS Coast Station CRS Coast Radio Station 144 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at DC Direct Current DE this is DGPS Differential GPS DGzRS Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbr¨uchiger DMG Distress Message Generator DMYV Deutscher Motor-Yacht Verband DNIC Data Network Identification Code DOE Duplication Of Equipment DSC Digital Selective Calling DSV Deutscher Segler-Verband DTG Date and Time Group DDHHMM DW Dual Watch DX long distance ECS Electronic Charting System ECDIS Electronic Chart Display Information System EGC Enhanced Group Call EHF Extra High Frequency ELF Extreme Low Frequency ELT Emergency Locator Transmitter ENID EGC Network Identification code EPIRB Emergency Position Indicating Radio Beacon ERO European Radio Office ETA Estimated Time of Arrival ETE Estimated Time Enroute ETD Estimated Time of Departure F1B digital frequency modulation FEC Forward Error Correction FMB Fernmeldebeh¨orde (Austria) FSK Frequency Shift Keying 145 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at G2B digital subcarrier phase modulation G3E analog phone phase modulation GEOSAR Geostationary Earth Orbit Search And Rescue GFR Goldfranken GMDSS Global Maritime Distress and Safety System GOC General Operator Certification GPS Global Positioning System GRT Gross ton 1 GRT = 12 feet3 HF High Frequency IAMSAR International Aeronautical and Maritime Search and Rescue ICAO International Civil Aviation Organisation IHO International Hydrographic Organisation IMN INMARSAT Mobile Number IMO International Maritime Organization INMARSAT International Maritime Satellite IOR Indic Ocean Region ISDN Integrated Services Digital Network ITU International Telecommunication Union (=UIT) JachtZulVO Jachtzulassungsverordnung (Austria) LEOSAR Low Earth Orbit Search And Rescue LES Land Earth Station (=CES) LF Low Frequency LORAN Long Range Navigation LRC Long Range Certification LRIT Long Range Identification and Tracking LSB Lower Side Band LT Local Time LUT Local User Terminal 146 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at MARS Maritime mobile Access and Retrieval System MAYDAY RT distress signal MCC Mission Control Centre MCA Maritime and Coastguard Agency MES Mobile Earth Station (=SES) MF Medium Frequency MID Maritime Identification Digit MSN Merchant Shipping Notice MARS Maritime mobile Access and Retrieval System MOB Man Over Board MMSI Maritime Mobile Service Identify MPDS Mobile Packet Data Service MRCC Maritime Rescue Co-ordination Centre MRSC Maritime Rescue Sub Centre MSN Maritime Safety Note MSI Maritime Safety Information NAVAREA Navigational Area NAVTEX Naval Text NBDP Narrow Band Direct Printing NOAA National Oceanic & Atmospheric Administration NX navigational information OCC Operation Control Centre OFCOM Office for communication (UK) OSB Oberste Schifffahrts Beh¨orde (Austria) OSC On-Scene Commander PAN PAN RT urgency signal PLB Personal Locator Beacon PM Phase Modulation POB Person Over Board POR Pacific Ocean Region PSDN Public Switched Data Network PSTN Public Switched Telephone Network PTT Push To Talk 147 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at RADAR Radio Aided Detection And Ranging RCC Rescue Co-ordination Centre RDF Radio Direction Finding ROC Restricted Operator Certification RR Radio Regulations RRR Received Mayday RT Radio Telephone RTE Radar Target Enhancer RTTY Radio Tele Typing RX Receiver SA Selective Availability SAC Special Access Code SAR Search And Rescue SARSAT Search And Rescue Satellite Aided Tracking SART Search And Rescue Transponder SATCOM Satellite Communication SBM Shore Based Maintenance SDR Special Drawing Right SECURITE RT safety signal SES Ship Earth Station (=MES) SHF Super High Frequency SILENCE RT radio silence SOG Speed Over Ground SOS Safe Our Souls SOLAS Safety Of Life At Sea SQ Squelch SRC Short Range Certificate SRR Search and Rescue Region SS Ship Station SSB Single Side Band STCW Standards of Training, Certification and Watchkeeping of seafarers 148 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at TL Traffic List TR Travel Report TSS Traffic Separation Scheme) TX Transmitter UBI Deutsches UKW Binnenfunkzeugnis (Germany) UBZ UKW Betriebszeugnis (Austria) UHF Ultra High Frequency UIT Union Internationale des T´el´ecommunications (=ITU) UN United Nations USB Upper Side Band UTC Universal Time Coordinated VC Volume Control VDU Video Display Unit VFO Variable Frequency Oscillator VHF Very High Frequency VLF Very Low Frequency VTS Vessel Traffic Service WMO World Meteorological Organisation WRC World Radio Conference WWNWS World Wide Navigational Warning Service WX weather information ZX time information