Підготовка до успішної здачі тесту. Обговорюєте всі складні питання з викладачем.
Навчання проводиться тільки індивідуально, узгоджується зручний графік. Уроки цікаві, не змусять вас нудьгувати.

Є можливість допомогти пройти будь-які морські тести. +38095 624 58 91 Юлія(вайбер) або +380978545413 Whats App

Обов'язки

The three main duties of an officer on watch (OOW) are:

• Navigation

• Watch keeping

• GMDSS radio watch keeping

A list of main duties of an officer on watch (OOW) is provided below. However, this is not an exhaustive list and the duties may change according to the requirements.

Duties of OOW

• Maintaining a proper watch along with general surveillance of the ship

• Monitoring and recording all activities bridge

• Checking navigational equipment in use at regular interval of time

• Following a proper navigation plan to avoid any kind of collision according to COLREGS

• Must know how to use Automatic Radar Plotting Aid (ARPA)

• Must know how to use Electronic Chart and Display System (ECDIS)

• Should be conversant with the ship's speed, turning circles, and ship handling characteristics

• Keep a continuous watch on GMDSS radio for any kind of distress or general signals

• Prepare, execute, and monitor a safe passage plan

• Ensure handing over of the watch is done according to shipboard operation procedures

• Asking for support whenever required

• Contact master when need arise

• Should be fully aware of all safety equipment on board ship

• Must use helm and signalling apparatus whenever required

• Must know how to use all equipment meant for prevention of pollution at the sea and safety of lives

• Should not leave the bridge unattended during his watch

These are the primary duties of any officer of watch at the bridge. However, there would also be additional duties allotted to the officer depending on his rank.

Короткий словник морських термінів

Терміни та скорочення, що найбільш часто використовуються при міжнародній морській торгівлі вугіллям

 

ARA (Antwerp/Rotterdam/Amsterdam) АРА (Антверпен/Роттердам/Амстердам) 
Найбільші вугільні імпортні порти в північно-західній Європі.

Ballast    Баласт 
Матеріал (зазвичай вода в баластових цистернах), що використовується для стабілізації судна, яке частково зайнятий або є порожнім.

In ballast     Баластом 
Термін для характеристики судна, що прямує порожняком в наступний порт навантаження.

BFI (Baltic Freight Index) Балтійський фрахтовий (вантажний) індекс 
Індекс, що відображає загальну кількість маршрутів, відправлених протягом доби.

Bill of Lading (B/L) Коносамент 
Документ, що виконує три функції:
- Розписка (квитанція) на вантаж, підготовлена вантажовідправником і підписана перевізником;
- Товаросупровідний документ на вантаж, наприклад, доказ власності;
- Надання докази термінів та умов контракту на перевезення вантажу морем.

Brokerage   Брокерська комісія 
Винагорода брокерам за часом та послуги під час проведення переговорів з чартер-партії (договором фрахтування судна), яке виражається у відсотках від розміру оплати фрахту, отриманого судновласником.

Bunker Clause  Умова бункерування 
Таймчартеры (договори фрахтування судна на термін), що ставлять умову, що фрахтувальник(особа, яка найняла судно) платить за все паливо на судні в порту доставки, а редоставщик платить за будь-яку кількість палива, що залишається на борту.

Bunker Escalation/ De-escalation Clause   Застереження про ковзних цінах на паливо 
У СОА (договорі морського перевезення) іноді мають звичай пов'язувати ставку фрахту з ринковою ціною на паливо на момент її фіксації для того, щоб регулювати ставку фрахту залежно від руху цін на паливо на момент відправлення.

C @ F/ CFR (Cost and Freight) Вартість і фрахт 
Метод перевезення вантажу, коли продавець оплачує вартість навантаження і морський фрахт.

Capesize Кейпсайз 
Судно вантажопідйомністю понад 80 000 т (зазвичай 120-220 тис. т). Ці судна занадто великі, щоб проходити Панамський канал, і тому повинні огинати Мис Доброї Надії, щоб пройти з Тихого океану в Атлантичний океан і навпаки.

Charter Party   Чартер, чартер-партія 
Договір фрахтування судна. Документ, що містить докладні відомості про зафрахтованому судні. Зазвичай використовуються стандартні форми договорів для різних видів торгівлі. Однак деякі фрахтувальники використовують приватні форми договорів.

CIF (Cost, Insurance and Freight) СІФ 
Метод морського перевезення вантажу, коли продавець оплачує вартість навантаження, морський фрахт і страхування.

COA (Contract of Affreightment)
Договір фрахтування судна, що охоплює більш ніж один рейс.

Deadfreight   Мертвий фрахт 
Плата за зафрахтоване, але не використане місце на судні для вантажу.

Demurrage   Плата за простій судна 
Фінансова компенсація, що виплачується фрахтувальником судна за затримки після закінчення стоянкового часу (періоду часу, обумовленого в чартері для навантаження і розвантаження судна) в порту навантаження або розвантаження.

Despatch    Дострокова навантаження вантажу 
Фінансова винагорода, що виплачується власником судна Фрахтувальнику, якщо навантажувальні або розвантажувальні операції завершені раніше стоянкового часу. Воно звичайно складає половину від плати за простій судна.

Осадка  Осадка судна 
Відстань по вертикалі між ватерлінією та кілем судна при повному її завантаженні.

Осадка Survey  Перевірка опади судна 
Замір, вироблений в порту навантаження або розвантаження, для визначення шляхом вимірювання опади судна кількості знаходиться на борту вантажу.

DWT (Deadweight Tons)
Вантажопідйомність судна, включаючи вантаж, бункерное паливо, прісну воду, суднові запаси і т. д.

DWCC (Deadweight Cargo Capacity)
Частина вантажопідйомності судна, що використовується для перевезення вантажу.

ETA (Estimated Time of Arrival (of vessel))
Розрахунковий час прибуття судна.

ETD (Estimated Time of Departure (of vessel))
Розрахунковий час відправлення судна.

ETR (Estimated Time of Readiness (of vessel))
Розрахунковий час готовності судна.

FIO (Free In and Out)
Положення, при якому фрахтувальники (відправники або одержувачі) оплачують витрати по найму стивідорів і вантаженні або розвантаженні вантажу. Судновласники при цьому оплачують портові збори.

FIOST (Free In and Out Stowed and Trimmed)
Те ж положення, що і в разі FIO, але включає звільнення судновласника від оплати витрат з розміщення вантажу на судні (у трюмі).

FOB (Free On Board ) ФОБ (Франко-борт) 
Умова про обов'язок продавця доставити і завантажити товар на борт судна. Продавець не платить вартість морського фрахту і страхування.

FOBT (Free On Board Trimmed)
Те ж саме, що ФОБ, але при цьому продавець зобов'язаний не тільки занурити товар на борт судна, але і розмістити вантаж на судні (у трюмі).

Force Majeure Форс-мажор, непереборна сила 
Нездоланну перешкоду, надзвичайні обставини, що виходять за межі розумного контролю сторони або сторін договору про перевезення.

Freight Фрахт 
Гроші, які виплачуються фрахтувальником судновласнику у відповідності з чартер-партією на рейс.

Gearless 
Судно, яке не має на борту засобів навантаження чи розвантаження вантажу.

Handymax  Хендимакс 
Судна вантажопідйомністю 40-60 тис. т.

Handysize   Хендисайз 
Судна вантажопідйомністю 10-40 тис. т (зазвичай 24-40 тис. т).

Hire Найм, плата за найм 
Гроші, які виплачуються фрахтувальником судновласнику у відповідності з тайм-чартером (договором на оренду судна на час).

Laycan (Laydays and Cancelling Day)
Найперша і найбільш пізній час, коли судно має бути готове для навантаження в порту або надання фрахтувальнику у відповідності з договором на оренду на час.

Laydays 
Період часу (у днях), протягом якого судно має прибути в порт вантаження готовим до навантаження.

Laytime 
Час, протягом якого судно може перебувати під навантаженням або розвантаженням без сплати за простій судна.

LOA 
Повна довжина судна від носа до корми.

NOR (Notice of Readiness)
Повідомлення, яке дає судно про те, що воно готове до навантаження або розвантаження вантажу.

OBO (Ore/Bulk/Oil Multi-Purpose Carrier)
Транспортне судно багатоцільового призначення для перевезення руди, насипного вантажу і нафти.

Outreach 
Загальна довжина, на яку портове вантажно-розвантажувальне обладнання може висуватися над судном.

Panamax Панамакс 
Судна вантажопідйомністю 60-80 тис. т. З технічної точки зору це суду максимального розміру, які можуть проходити через Панамський канал. Їх ширина не повинна перевищувати 32,2 м.

Port Costs/Disbursements  Витрати по обслуговуванню судна 
Витрати, які зазвичай оплачуються адміністрації порту судновласником за користування портовим обладнанням.

SATSHEX (Saturdays, Sundays and Holidays Excluded)
Крім суботи, неділі та свята.

SB (Safe Berth) Безпечний причал 
Місце біля причалу, біля якого судно може швартуватися або від якого судно може отшвартоваться, не наражаючись на небезпеку. Відповідальність за це несе фрахтувальник.

SHINC (Sundays and Holidays Included)
Включаючи неділі і свята.

SHEX (Sundays and Holidays Excluded)
Крім неділі та свята.

SP (Safe Port) Безпечний порт 
Означає те ж, що і безпечний причал, але щодо всього порту.

Spot Спот 
Термін, що означає судно відповідних розмірів, яке є для негайного короткочасного фрахту і, зазвичай, знаходиться поблизу місця потреби фрахтувальника.

Stevedore Стивідор 
Компанія, що працює в сфері надання послуг по навантаженню і розвантаженню судів.

Time Charter 
Фрахтова угода, згідно з якою фрахтувальник наймає судно на певний період часу. При цьому оплата здійснюється за кількістю днів і включає використане паливо і портові витрати.

Trimmed  
Стабілізована положення судна, шляхом:
а)Вирівнювання вантажу в кожному трюмі;
б)Розміщення вантажу по всьому судну таким чином, щоб осадка судна в носовій і кормовій частинах була практично однаковою.

Trip Time Charter 
Чартер, за якого фрахтувальник наймає судно на один рейс або рейс туди про назад. Умови чартеру такі ж, як і при чартері на час.

Turn Time 
Визначене у договорі фрахтування судна час після повідомлення про готовність судна до навантаження (NOR) і до початку часу, протягом якого судно може перебувати під навантаженням без оплати за простій судна. Зазвичай обчислюється в годинах.

Voyage Charter 
Фрахтова угода, за якою фрахтувальник сплачує ставку за занурену тонну або тверду суму фрахту (незалежно від того, скільки вантажу фактично завантажено на судно).

WWD (Weather Working Days)
Робочі дні, в які можна здійснювати вантаження або розвантаження без втручання погодних умов.

20 Abbreviations AAIC Accounting Authority Identification Code AC Alternating Current AF Audio Frequency (=NF) Ah Ampere hours AIS Automatic Identification System ALRS Admiralty List of Radio Signals AOR-E Atlantic Ocean Region Est AOR-W Atlantic Ocean Region West ARQ Automatic Reception Request ASM At Sea Maintainance ATIS Automatic Transmitter Identification System (inland waterways) BAKOM Bundesamt fur Kommunikation (Switzerland) BFO Beat Frequency Oscillator BIC Beacon Identification Code BMVIT Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (Austria) Bnetz Bundes Netzagentur (Germany) BSH Bundesamt fur Seeschifffahrt und Hydrografie CEPT European Conference of Postal and Telecommunications Administrations CES Coast Earth Stations (=LES) CG Coast Guard COG Course Over Ground COLREG Collision Regulations (=KVR) COMSAR Communication SAR COSPAS Cosmicheskaya Sistyema Poiska Avariynich Sudov CQ all stations CS Coast Station CRS Coast Radio Station 144 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at DC Direct Current DE this is DGPS Differential GPS DGzRS Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbruchiger DMG Distress Message Generator DMYV Deutscher Motor-Yacht Verband DNIC Data Network Identification Code DOE Duplication Of Equipment DSC Digital Selective Calling DSV Deutscher Segler-Verband DTG Date and Time Group DDHHMM DW Dual Watch DX long distance ECS Electronic Charting System ECDIS Electronic Chart Display Information System EGC Enhanced Group Call EHF Extra High Frequency ELF Extreme Low Frequency ELT Emergency Locator Transmitter ENID EGC Network Identification code EPIRB Emergency Position Indicating Radio Beacon ERO European Radio Office ETA Estimated Time of Arrival ETE Estimated Time Enroute ETD Estimated Time of Departure F1B digital frequency modulation FEC Forward Error Correction FMB Fernmeldebehorde (Austria) FSK Frequency Shift Keying 145 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at G2B digital subcarrier phase modulation G3E analog phone phase modulation GEOSAR Geostationary Earth Orbit Search And Rescue GFR Goldfranken GMDSS Global Maritime Distress and Safety System GOC General Operator Certification GPS-Global Positioning System GRT Gross ton 1 GRT = 12 feet3 HF-High Frequency IAMSAR International Aeronautical and Maritime Search and Rescue ICAO International Civil Aviation Organisation IHO International Hydrographic Organisation IMN INMARSAT Mobile Number IMO International Maritime Organization INMARSAT International Maritime Satellite IOR Indic Ocean Region ISDN Integrated Services Digital Network ITU (International Telecommunication Union (=UIT) JachtZulVO Jachtzulassungsverordnung (Austria) LEOSAR Low Earth Orbit Search And Rescue LES Land Earth Station (=CES) LF Low Frequency LORAN Long Range Navigation LRC Long Range Certification LRIT Long Range Identification and Tracking LSB Lower Side Band LT Local Time LUT Local User Terminal 146 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at MARS Maritime mobile Access and Retrieval System MAYDAY RT distress signal MCC Mission Control Centre MCA Maritime and Coastguard Agency MES Mobile Earth Station (=SES) MF Medium Frequency MID Maritime Identification Digit MSN Merchant Shipping Notice MARS Maritime mobile Access and Retrieval System MOB Man Over Board MMSI Maritime Mobile Service Identify MPDS Mobile Packet Data Service MRCC Maritime Rescue Coordination Centre MRSC Maritime Rescue Sub Centre MSN Maritime Safety Note MSI Maritime Safety Information NAVAREA Navigational Area NAVTEX Naval Text NBDP Narrow Band Direct Printing NOAA National Oceanic & Atmospheric Administration NX navigational information OCC Operation Control Centre OFCOM Office for communication (UK) OSB Oberste Schifffahrts Behorde (Austria) OSC On-Scene Commander PAN PAN RT urgency signal PLB Personal Locator Beacon PM Phase Modulation POB Person Over Board POR Pacific Ocean Region PSDN Public Switched Data Network, PSTN Public Switched Telephone Network НІГ Push To Talk 147 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at RADAR Radio Aided Detection And Ranging RCC Rescue Coordination Centre RDF Radio Direction Finding ROC Restricted Operator Certification RR Radio Regulations RRR Received Mayday RT Radio Telephone RTE Radar Target Enhancer RTTY Radio Tele Typing RX Receiver SA Selective Availability SAC Special Access Code SAR Search And Rescue SARSAT Search And Rescue Satellite Aided Tracking SART Search And Rescue Transponder SATCOM Satellite Communication SBM Shore Based Maintenance SDR Special Drawing Right SECURITE RT safety signal SES Ship Earth Station (=MES) SHF Super High Frequency SILENCE RT radio silence SOG Speed Over Ground SOS Safe Our Souls SOLAS Safety Of Life At Sea SQ Squelch SRC Short Range Certificate SRR Search and Rescue Region SS Ship Station SSB Single Side Band STCW Standards of Training, Certification and Watchkeeping of seafarers 148 GMDSS Maritime Radio Operator www.gantioler.at TL List Traffic TR Travel Report TSS Traffic Separation Scheme) TX Transmitter UBI Deutsches UKW Binnenfunkzeugnis (Germany) UBZ UKW Betriebszeugnis (Austria) UHF Ultra High Frequency UIT Union Internationale des Telecommunications (=ITU) UN United Nations USB Upper Side Band UTC Universal Time Coordinated VC Volume Control VDU Video Display Unit VFO Variable Frequency Oscillator VHF Very High Frequency VLF Very Low Frequency VTS Vessel Traffic Service WMO World Meteorological Organization WRC World Radio Conference WWNWS World Wide Navigational Warning Service WX weather information ZX time information